Cadre VTT Acier P-29er Dirt in Blood

DESCRIPTION 

Vous avez envoyé des mails. Nous avons vu vos messages sur les médias sociaux. Vous nous l'avez dit lors d'innombrables événements à travers le monde. Nous vous avons entendu haut et fort : vous souhaitez ardemment le retour du légendaire P-29er dans la gamme Ritchey.
Eh bien, le voilà, World ! Le P-29er est de retour.
Tom Ritchey adore faire du vélo de montagne, et il a créé le Ritchey P-29er pour que vous puissiez partager le même genre d'expériences que celles qu'il a vécues sur les sentiers pendant la plus grande partie de sa vie. Conçu pour dévaler les sentiers de cross-country serrés, sinueux et techniques, le P-29er est la dernière manifestation de l'héritage profond de Ritchey en matière d'histoire du VTT. Ce sublime cadre représente tout ce que Tom aime dans le VTT : les racines, les rochers, le plaisir et les expériences aventureuses sans fin dans les bois.
Le cadre du P-29er est construit avec les tubes en acier Logic à triple soudure exclusifs à Ritchey. Cela se combine avec sa géométrie XC moderne pour offrir une conduite équilibrée à couper le souffle - mélangeant magnifiquement une âme vive et réactive avec une personnalité confortable et prévisible. Le P-29er est le vélo de montagne de cross-country par excellence. Avec son pedigree fermement ancré dans la lignée de ses prédécesseurs de la série P qui ont contribué à définir le sport du VTT, cette dernière version du P-29er est une machine très moderne avec des caractéristiques exigées par les coureurs de XC d'aujourd'hui. Il est doté d'un espacement BOOST, d'un passage furtif de la tige de descente et d'une douille de direction conique forgée ultralégère. Il peut accueillir des pneus jusqu'à 2,3 pouces et est construit autour d'une fourche de 100 mm de débattement. Tous ces éléments sont réunis pour faire du P-29er un monument à l'esprit de l'aventure sans fin du singletrack. 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 

Matériau : Tubes en acier Ritchey Logic traités à chaud, à triple butée - soudés TIG
Tube de direction conique forgé et usiné Ultra-léger Traité par dépôt électrophorétique (ED Coat) pour une meilleure résistance à la corrosion
Jeu de direction WCS inclus (supérieur IS42/28.6 | inférieur IS52/40
Roulement supérieur du jeu de direction : 41.8mm OD / IS42/28.6 (S.H.I.S.)
Roulement inférieur du jeu de direction : 51.9mm OD / IS52/40 (S.H.I.S.)
Taille du collier de serrage du tube de selle intégré (2.5Nm max pour les guides-chaîne - collier 28.6mm)
Tube de selle 27.2mm avec routing stealth dropper
Boîtier de pédalier : 73mm - filetage anglais
Taille de plateau maximum : 38T single
Conçu pour des plateaux 1X
Ligne de chaîne : 52mm
Taille de pneu recommandée : 29x2.25 (2.3 max) - la taille du pneu varie selon le fabricant de la jante et du pneu
Frein arrière post mount : 160mm (180mm max - adaptateurs disponibles séparément)
Supports de porte-bidon : Deux (un sur le tube diagonal et un sur le tube de selle) *Note : les cadres de petite taille ne comprennent qu'un support de porte-bidon sur le tube diagonal
Tailles : S (15") / M (17") / L (19") / XL (20.5")
Poids : 2,315g (M/17")
Couleur : Dirt in Blood
BOOST 148mm (axe 12mm alu fourni)
Optimisé pour fourche 100mm (BOOST) de hauteur 483mm ou pour une fourche rigide
Patte de dérailleur interchangeable