Cadre Cyclo-Cross Ritchey White/Red pour disques + fourche carbone assortie
Poids : 1950 gr (Taille L)
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1499.00 €
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| Nom du produit | Poids | Référence | Disponibilité | |
|---|---|---|---|---|
| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille S | 1950 gr (Taille L) | 97552827008 | Plus de stock |
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| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille L | 1950 gr (Taille L) | 97552827010 | Plus de stock |
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| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille XL | 1950 gr (Taille L) | 97552827011 | Plus de stock |
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| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille XS | 1950 gr (Taille L) | 97552827007 | Disponible - Livré en 10 jours | Ajouter au panier |
| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille M | 1950 gr (Taille L) | 97552827009 | Disponible - Livré en 10 jours | Ajouter au panier |
| Cadre Swiss Cross Acier Disc White/Red Taille XXL | 1950 gr (Taille L) | 97552827012 | Disponible - Livré en 10 jours | Ajouter au panier |
Probablement le cadre le plus emblématique associé à Ritchey, le Swiss Cross tire son nom du premier pilote de l'usine, Thomas Frischknecht, légende du cyclocross et du vélo de montagne. La première itération du Swiss Cross en 1994 était une machine de course sans limites, conçue pour une seule chose : déchirer la terre comme personne d'autre. Le Swiss Cross a remporté de nombreuses victoires sous la direction de Frischi et est devenu l'un des cadres les plus vénérés de la gamme Ritchey. Il s'est avéré être une combinaison gagnante de la maîtrise de Tom en matière de construction de cadres et de la domination de Frischi dans le domaine de la course.
Qu'il s'agisse d'un vrai 'cross ripper ou d'un gravel racer rapide, le Swiss Cross reste léger et souple, et offre la combinaison gagnante d'une réactivité confiante et d'une maniabilité à toute épreuve. Sa géométrie prête pour la course enflammera l'esprit de compétition, tandis que le dégagement pour des pneus de 40 mm séduira ceux dont les objectifs vont au-delà de la bande de course.
Le Swiss Cross est minutieusement soudé au TIG avec des tubes d'acier Ritchey Logic exclusifs à triple butée qui arborent désormais un nouveau design monobloc pour les freins à montage plat* - offrant autant de rigidité et de solidité que les montages précédents tout en réduisant considérablement le poids de la base de la chaîne.
Qu'il s'agisse de parcourir les kilomètres épuisants d'une course de gravier ou de mener la charge sur un tour de piste, le nouveau Swiss Cross est plus que capable de tout affronter. Allez vite. Se salir.
(*Le cadre Swiss Cross noir n'est pas doté de cette nouvelle conception de montage à plat)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CADRE
Tube en acier Ritchey Logic traité thermiquement, à triple butée - soudé au TIG
Tube de direction droit 1-1/8" ultra-léger forgé et usiné
Collier de serrage du tube de selle 28,6 mm (2,5 Nm max pour les colliers de dérailleur et les guides-chaîne)
Tube de selle de 27,2 mm avec collier de selle intégré (couple de serrage max. : 6 Nm)
Boîtier de pédalier 68mm - filetage anglais
Entraxe 142mm (axe traversant en alliage de 12mm inclus)
Taille min/max du pédalier - simple 36 à 46t / double : 46/30t à 50/34t
Peut accueillir des plateaux 1X ou 2X
Supports de bouteille 2
Passage des câbles externes
Jeu de direction WCS inclus (IS42/28.6|IS42/30)
Patte de dérailleur remplaçable en acier inoxydable
FOURCHE
Fourche Ritchey WCS Carbon Cross Disc incluse
Cadre droit 1-1/8" avec couronne intégrée à 45 degrés
Longueur du pivot 300mm
Longueur de la fourche 380mm
Axe-couronne 383mm
Inclinaison/décalage 47mm
Espacement de 100mm (axe traversant en alliage de 12mm inclus)
30mm maximum d'espacement sous la potence
COMPATIBILITÉ AVEC LES PNEUS
Compatibilité avec les roues et les pneus Dégagement des pneus 700 x 40c (selon le fabricant du pneu/de la jante)
Espacement maximal du cadre 49 mm
Espacement maximal de la fourche 53 mm
COMPATIBILITÉ AVEC LES FREINS
Freins à montage plat avant et arrière 140mm (160mm max - adaptateurs disponibles séparément)
Hauteur du support de montage plat du cadre 10mm
DÉTAILS
Tailles XS / S / M / L / XL / XXL
Poids du cadre 1 950g (taille L - sans axe traversant)
Poids de la fourche 430g (avec pivot non coupé / sans axe)
Couleur Blanc / Logo rouge
Qu'il s'agisse d'un vrai 'cross ripper ou d'un gravel racer rapide, le Swiss Cross reste léger et souple, et offre la combinaison gagnante d'une réactivité confiante et d'une maniabilité à toute épreuve. Sa géométrie prête pour la course enflammera l'esprit de compétition, tandis que le dégagement pour des pneus de 40 mm séduira ceux dont les objectifs vont au-delà de la bande de course.
Le Swiss Cross est minutieusement soudé au TIG avec des tubes d'acier Ritchey Logic exclusifs à triple butée qui arborent désormais un nouveau design monobloc pour les freins à montage plat* - offrant autant de rigidité et de solidité que les montages précédents tout en réduisant considérablement le poids de la base de la chaîne.
Qu'il s'agisse de parcourir les kilomètres épuisants d'une course de gravier ou de mener la charge sur un tour de piste, le nouveau Swiss Cross est plus que capable de tout affronter. Allez vite. Se salir.
(*Le cadre Swiss Cross noir n'est pas doté de cette nouvelle conception de montage à plat)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CADRE
Tube en acier Ritchey Logic traité thermiquement, à triple butée - soudé au TIG
Tube de direction droit 1-1/8" ultra-léger forgé et usiné
Collier de serrage du tube de selle 28,6 mm (2,5 Nm max pour les colliers de dérailleur et les guides-chaîne)
Tube de selle de 27,2 mm avec collier de selle intégré (couple de serrage max. : 6 Nm)
Boîtier de pédalier 68mm - filetage anglais
Entraxe 142mm (axe traversant en alliage de 12mm inclus)
Taille min/max du pédalier - simple 36 à 46t / double : 46/30t à 50/34t
Peut accueillir des plateaux 1X ou 2X
Supports de bouteille 2
Passage des câbles externes
Jeu de direction WCS inclus (IS42/28.6|IS42/30)
Patte de dérailleur remplaçable en acier inoxydable
FOURCHE
Fourche Ritchey WCS Carbon Cross Disc incluse
Cadre droit 1-1/8" avec couronne intégrée à 45 degrés
Longueur du pivot 300mm
Longueur de la fourche 380mm
Axe-couronne 383mm
Inclinaison/décalage 47mm
Espacement de 100mm (axe traversant en alliage de 12mm inclus)
30mm maximum d'espacement sous la potence
COMPATIBILITÉ AVEC LES PNEUS
Compatibilité avec les roues et les pneus Dégagement des pneus 700 x 40c (selon le fabricant du pneu/de la jante)
Espacement maximal du cadre 49 mm
Espacement maximal de la fourche 53 mm
COMPATIBILITÉ AVEC LES FREINS
Freins à montage plat avant et arrière 140mm (160mm max - adaptateurs disponibles séparément)
Hauteur du support de montage plat du cadre 10mm
DÉTAILS
Tailles XS / S / M / L / XL / XXL
Poids du cadre 1 950g (taille L - sans axe traversant)
Poids de la fourche 430g (avec pivot non coupé / sans axe)
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